Doctorant – Département d’ingénierie électromécanique, des systèmes et des métaux

Date de dernière candidature 20 avril 2024 00:00

Département TW08 – Département d’ingénierie électromécanique, des systèmes et des métaux

Contrat Durée limitée

Diplôme Vous êtes titulaire d’un Master en Génie Mécanique ou équivalent.

Taux d’occupation 100%

Type de poste vacant Personnel de recherche

Description de l’emploi

Contexte – 51 % des pannes de moteurs électriques sont causées par une défaillance des roulements selon [Tong2014, Xie2020]. Environ 9 % de ces défaillances de roulements sont attribuées à des courants électriques nocifs. Les commutateurs électroniques de puissance SiC ou GaN récemment introduits peuvent réaliser une commutation extrêmement rapide, induisant des courants électriques de roulement. De tels courants sont plus répandus pour les applications de forte puissance où la conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique (par exemple des véhicules, des compresseurs d’air) ou vice versa (par exemple une éolienne) doit être aussi performante et efficace que possible. Il en résulte un besoin croissant pour les intégrateurs de transmissions électriques et les fabricants de composants de transmission électrique de connaître l’impact de l’onduleur sur les dommages potentiels aux roulements.

L’UGent a initié, en étroite collaboration avec Flanders-Make et la KULeuven, le projet de recherche EBearDam. L’objectif de ce projet est de construire un ensemble d’outils informatiques permettant d’évaluer la gravité des courants de roulement dans une transmission et d’évaluer l’efficacité des contre-mesures logicielles ou matérielles. L’une des tâches clés de ce projet implique la modélisation multiphysique des courants de roulement et des décharges électriques à travers les contacts lubrifiés du chemin de roulement à rouleaux (lubrification thermo-élastohydrodynamique) et l’initiation de dommages électriques par piqûres/cannelures. L’objectif final est d’acquérir des connaissances fondamentales sur les paramètres influents et de les relier à la gravité attendue des dommages induits électriquement.

Postes et tâches – Le doctorat envisagé se concentre sur la modélisation 3D précise et fiable de la lubrification thermo-élastohydrodynamique, impliquant une modélisation constitutive précise des propriétés thermomécaniques et électriques pertinentes, pour les contacts roulants. Il s’appuie sur les modèles CFD-FSI existants construits dans le logiciel open source OpenFOAM. Les modèles existants doivent être développés davantage en mettant en œuvre des équations électrostatiques/électrodynamiques. Le modèle sera utilisé pour analyser les effets des courants électriques et des décharges sur le film lubrifiant et vice versa, ainsi que pour déterminer une mesure de la gravité des dommages initiaux causés par la décharge.

Profil de l’emploi

1. Vous êtes titulaire d’un Master en Génie Mécanique ou équivalent.
2. Vous êtes fortement motivé pour mener des recherches scientifiques de haut niveau.
3. Vous possédez de bonnes compétences analytiques et techniques.
4. Vous êtes intéressé par les mathématiques computationnelles et le calcul scientifique haute performance.
5. Vous avez des affinités avec la tribologie.
6. Vous possédez une connaissance approfondie de la dynamique des fluides computationnelle et d’OpenFOAM
7. Une expérience en simulation électromagnétique est un atout.
8. Une expérience en programmation en C++ et Python est un atout.
9. Vous assumez la responsabilité du développement de votre projet de manière bien structurée et approfondie et vous êtes capable de résoudre les problèmes de manière indépendante. Vous faites preuve de créativité pour résoudre des problèmes, générer des idées ou trouver de nouvelles façons de travailler.
10. Vous avez une personnalité ouverte et disposé à contribuer à l’équipe et à participer à des projets didactiques.
11. Vous possédez d’excellentes compétences en communication en anglais, tant à l’oral qu’à l’écrit. La connaissance du néerlandais est certainement un atout.
12. Vous êtes en mesure de commencer dans les 3 prochains mois à ce poste, sans retard significatif.

QUE POUVONS-NOUS VOUS OFFRIR

  • Nous proposons un poste de doctorant à temps plein, composé d’une période initiale de 12 mois, qui – après une évaluation positive, sera prolongée jusqu’à un total maximum de 48 mois.
  • Votre contrat débutera le 01/06/2024 au plus tôt.
  • Le montant de la bourse est de 100 % du salaire net d’un membre de l’AAP à situation familiale égale. Le montant de la bourse individuelle est déterminé par la Direction du Personnel et de l’Organisation en fonction de la situation familiale et de l’ancienneté. Une bourse qui répond aux conditions et critères du règlement des bourses doctorales est considérée comme exonérée d’impôt sur le revenu. Cliquez ici pour plus d’informations sur nos échelles salariales
  • Tous les collaborateurs de l’Université de Gand bénéficient d’un certain nombre d’avantages, tels qu’un large éventail de possibilités de formation et d’éducation, 36 jours de congés (sur une base annuelle pour un emploi à temps plein) complétés par des jours de pont fixes annuels, une indemnité vélo et des allocations écologiques. pièces justificatives. Cliquez ici pour un aperçu complet de tous les avantages du personnel (en néerlandais).

comment s’inscrire

Pour postuler à l’un de ces postes, veuillez remplir le formulaire de candidature correspondant :

https://forms.gle/6T7KsKykapocpeFG9

avant le 20 avril 2024. Votre candidature sera prise en considération à condition que tous les champs du formulaire de candidature soient correctement remplis.

Job Catégorie: Ingénierie
Job Type: Doctorat
Job Location: Belgique

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Allowed Type(s): .pdf, .doc, .docx